对于想要在中国市场超越特斯拉Model Y的新能源汽车制造商来说，只有一条路可走:他们需要推出一款更优秀的纯电动SUV。特斯拉Model Y长期以来一直是中国SUV市场的领头羊，偶尔被其他几款车型暂时超越，但没有任何一款SUV能持续如此长时间地保持市场领先地位。2023年，中国的汽车市场异常繁荣，然而Model Y仍然占据了SUV销量冠军的宝座，这让人难以容忍。看看比亚迪吧，它去年的销量达到302万辆，跻身全球车企前十名。尽管如此，比亚迪的主力SUV车型元PLUS的全年销量仍然低于Model Y近15万辆，居于第二位！有人认为，即使元PLUS超过Model Y，也难以完全令人满意，因为元PLUS有混合动力的加持，而且和Model Y并非同一级别。因此，真正要击败Model Y的，必须是一款更优秀的纯电SUV！现在，这样的车型终于诞生了，这款车还是出自比亚迪之手。让我们拭目以待，2024年Model Y能否保持胜利？4月1日，比亚迪旗下的腾势品牌推出了全新的智能豪华超舒适SUV — 腾势N7，市场上现有四种版本，价格区间为23.98万元至32.98万元。许多人认为这一定价非常有竞争力。在2024年，看起来比亚迪已经牢牢掌握了定价权。同一天，特斯拉对其车型进行了涨价，Model Y的售价整体上涨了5000元，新的价格调整后为26.39万元至36.89万元。我们暂且不谈其他，这样的价格实在是太吸引人了。在价格和车型竞争力方面，能与比亚迪匹敌的也就只有比亚迪本身了。除了价格优势，全新腾势N7将如何与特斯拉Model Y竞争呢？最近有位美国专家批评特斯拉，在与中国竞争对手的比较中，Model Y几年来几乎未见大的变化。这种创新的停滞不前，让人联想到苹果公司近年来的境况，似乎也是缺乏创新，只进行小幅度的改动。中国的一位汽车评论家评论说，特斯拉Model Y的内饰简陋到令人难以置信，如果能将内饰升级至中国汽车制造商的水平，那么无疑会更加难以匹敌。然而，这只是一种愿望，如果特斯拉能进行这样的改进，他们早就行动了。对于中国车商而言，搭载智能化座舱似乎不费吹灰之力，这背后得益于中国新能源汽车供应链的强大整合，也是我们的强项之一。很明显，对于特斯拉来说，要么是成本问题难以承受，要么是马斯克想逐步进行改进，慢慢割韭菜，正如苹果公司近年来的做法一样。在前几年，即便苹果的更新缓慢，中国的手机厂商也无法挑战其地位，最终还是需要华为来解决问题。但比亚迪不会对他们网开一面，这次显然是深思熟虑的。因为Model Y已经深入人心，所以要彻底超越Model Y，必须在产品力上全面超越。因此，在产品力方面，全新腾势N7进行了豪华的再次升级，强势推出了重磅产品。这一重磅产品被称为“智电五双”，这在比亚迪的其他车型中是前所未有的，中国的新能源汽车行业也是首次。那么，什么是“智电五双”？简而言之，“智电五双”包括双腔空悬、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱。其中的云辇-A系统将原有的单腔空气悬挂升级为双腔，可以调节整车的悬挂阻尼、刚度和高度，以适应各种路况。这些升级大大增强了整车的乘坐舒适性、操控性和实用性，使得全新腾势N7在智能化、舒适度、豪华感、便利性和操控性等方面都处于领先地位，是百万级超舒适SUV中的佼佼者。当然，全新腾势N7的目标不仅仅是超越Model Y，它还旨在成为100万元以下市场中最优秀的高端选择，这个市场段还包括了如保时捷Macan等标杆车型。据悉，全新腾势N7旨在成为100万元以下市场中最豪华、最适合年轻人和年轻家庭选择的智能电动SUV。
